Rking EV1采用优化刀槽花纹布局，结合纳米硅技术胎面配方，显著降低滚动阻力。花纹沟槽采用非对称设计，减少胎面变形，确保能量高效传递，提升电动汽车的续航里程。
通过变节距花纹设计，Rking EV1有效分散轮胎与地面接触时产生的噪音频率，避免单一频率噪音集中放大。同时，花纹块边缘采用倒角设计，减少空气湍流噪音，为驾驶者营造更安静的驾乘环境。
针对电动汽车高扭矩输出的特点，Rking EV1的花纹块搭载了自锁3.0技术，增强了花纹块的横向刚性，提升抓地力和稳定性。无论是起步加速还是高速行驶，都能提供稳定的抓地力和操控性能，确保驾驶安全。
Rking EV1在花纹沟槽中嵌入了高精度磨耗指示，帮助用户精准监测轮胎磨损程度。通过直观的磨耗标记，用户可以及时调整驾驶习惯，延长轮胎使用寿命，降低用车成本。
| 规格 | 负荷指数 | 速度级别 | 增强型 | 标准轮辋 | 花纹深度 (mm) |
外直径 (mm) |
断面宽 (mm) |
最大使用负荷 (Kg) |
最大使用气压 (kPa) |
轮辋保护 | UTQGS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 185/65R14 | 86 | H | / | 5 1/2J | 7.2 | 596 | 189 | 530 | 300 | / | 340 A A |
| 175/60R15 | 81 | H | / | 5J | 7.4 | 591 | 177 | 462 | 300 | / | 340 A A |
| 195/60R15 | 88 | H | / | 6J | 7.2 | 615 | 201 | 560 | 300 | / | 340 A A |
| 175/55R16 | 80 | H | / | 5 1/2J | 7.4 | 598 | 182 | 450 | 300 | 有 | 340 A A |
| 195/60R16 | 89 | V | / | 6J | 7.2 | 640 | 201 | 580 | 300 | / | 340 A A |
| 205/55ZR16 | 94 | W | XL | 6 1/2J | 7.6 | 632 | 214 | 670 | 340 | 有 | 340 A A |
| 205/60R16 | 92 | V | / | 6J | 6.5 | 652 | 209 | 630 | 300 | / | 340 A A |
| 215/55ZR16 | 97 | W | XL | 7J | 7.6 | 642 | 226 | 730 | 340 | 有 | 340 A A |
| 215/45R18 | 89 | V | / | 7J | 7.8 | 651 | 213 | 580 | 300 | 有 | 340 A A |
| 195/50R18 | 90 | V | XL | 6J | 7.8 | 653 | 201 | 600 | 340 | 有 | 340 A A |
| 215/50ZR18 | 92 | W | / | 7J | 7.8 | 673 | 226 | 630 | 300 | 有 | 340 A A |
| 225/50ZR18 | 99 | W | XL | 7J | 7.8 | 683 | 233 | 775 | 340 | 有 | 340 A A |
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